Запуск терминала в Сиане: Казахстан и Китай вышли на новый уровень транспортно-логистического сотрудничества. Новый терминал способствует многократному росту контейнерных перевозок, превращая Казахстан в стратегический центр Евразии.
- Стратегическая задача: Казахстан – транспортный узел мирового значения
- Терминал в Сиане: короткий путь из идеи в реальность
- Экспоненциальный рост грузоперевозок
- Сиань: ключевой транспортный хаб Китая
- Комплексный сервис для бизнеса
- Направления и масштабы перевозок
- Влияние на региональный и глобальный бизнес
- Перспективы и экспертные оценки
- Почему это важно?
Стратегическая задача: Казахстан – транспортный узел мирового значения
Укрепление транзитного потенциала давно стало одной из ключевых задач развития Казахстана. На протяжении последних лет глава государства последовательно подчеркивает важность грамотного использования выгодного географического положения страны – Казахстан должен стать центральным звеном мировых транспортных потоков. Особое место в этих планах занимает углубление сотрудничества с Китаем.
Терминал в Сиане: короткий путь из идеи в реальность
В мае 2023 года был дан старт строительству совместного казахстанско-китайского терминала в городе Сиань – крупнейшем транспортном узле северо-запада КНР, расположенном в провинции Шэньси. Уже в феврале 2024 года инфраструктурный объект начал принимать первые грузы, мгновенно продемонстрировав свою значимость для международной логистики.
Экспоненциальный рост грузоперевозок
С момента ввода терминала в эксплуатацию грузопотоки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) показали впечатляющий рост. За прошлый год объем контейнерных перевозок из КНР увеличился в 33 раза благодаря новому маршруту через Казахстан.
- Годовая мощность терминала: 133 000 ДФЭ (двадцатифутовых эквивалентов)
- Объем транзита за последний год: свыше 276 000 тонн (обработано ~23 000 ДФЭ)
- Показатели за четыре месяца 2025 года: отправлено и обработано 10 524 ДФЭ, или 126 288 тонн
- Планируемый показатель к 2030 году: не менее 83 000 ДФЭ ежегодно
Сиань: ключевой транспортный хаб Китая
Расположение и инфраструктура делают терминал в Сиане одним из важнейших объектов логистики Китая. На него приходится формирование более 30% контейнерных поездов, следующих в страны Евросоюза, а около 40% импорта из СНГ направляется именно сюда. Площадь терминала достигает 6,7 га: контейнерная площадка составляет 43 534 кв. м, а крытый склад – 4 680 кв. м.
Комплексный сервис для бизнеса
Терминал предлагает клиентам широкий спектр возможностей: от хранения, страхования и таможенного сопровождения грузов до комплексной транспортировки по принципу «от двери до двери» — с применением современных технологий первой и последней мили. Это облегчает логистику и существенно сокращает сроки доставки.
Среди ключевых партнеров и грузоотправителей – лидеры мирового автопрома (BYD, Geely, Chery, Hongqi), производители электроники, оборудования, металлоизделий и сборных грузов.
Направления и масштабы перевозок
Через новую логистическую платформу в Сиане проходят грузы практически из всех регионов Китая. Основными направлениями транзита остаются страны Центральной Азии, государства, входящие в ТМТМ, и Россия. Терминал интегрирован в основные транспортные магистрали страны, что обеспечивает стабильную переработку и отправку крупных объемов грузов как железнодорожным, так и автотранспортом.
Влияние на региональный и глобальный бизнес
Для Казахстана запуск терминала открыл дополнительные возможности по увеличению экспортно-импортных операций и повысил привлекательность страны для новых партнеров. Усиление потоков через ТМТМ способствует развитию внутренней инфраструктуры и расширяет линейку услуг для казахстанских и китайских грузоотправителей.
Перспективы и экспертные оценки
Как отметил Сунь Иминь, секретарь парткома Международного порта Сианя, этот проект способствует переходу казахстанско-китайских отношений на более высокий уровень и является решающим шагом для укрепления двухсторонней торговой кооперации.
Почему это важно?
Открытие терминала отвечает долгосрочным задачам по превращению Казахстана в современный транспортный хаб Евразии, дает местному бизнесу доступ к мировым рынкам и поддерживает развитие экспортно-ориентированных отраслей экономики. Для внешних партнеров — это надежный и быстрый коридор между Востоком и Западом, а для казахстанских грузоотправителей — возможность эффективной доставки и консолидации грузов в ведущем международном логистическом центре.







